Салон красоты для "Ласточек"

Наблюдать за тем, как изящные скоростные электропоезда "Сапсан", "Ласточка" с лёгкостью преодолевают огромные расстояния, приходилось не раз. Кроме как восхищения, эта картина других эмоций не вызывает. А вот побывать в современном железнодорожном депо, где поселились "Ласточки", довелось лишь в конце прошлого года.

Валерий КАЗАНОВ

Как писала "Коммуна", 29 ноября 2017 года в Москве состоялся III Железнодорожный съезд . Освещать его работу пригласили журналистов со всех регионов России, в том числе и из Воронежа. Кроме деловых встреч организаторы приготовили и культурную программу, куда включено было и посещение моторвагонного депо "Подмосковная".

Путешествие во времени

Соседствует оно с музейно-производственным комплексом "Станция Подмосковная". Здесь наглядно представлен весь цикл работы станции и депо прошлого века, сохранена инфраструктура для профилактического обслуживания паровозов. Чёрные локомотивы и сегодня стоят рядом с депо, но теперь у них необычные соседи - "Ласточки", разработанные Siemens по заказу РЖД для перевозок пассажиров во время Зимних Игр 2014 года в Сочи. Здесь, кстати, и появилось первое депо для современных электровозов. В нем прошли первые серьёзные испытания как сами "Ласточки", так и системы, и технологии. А вторым стало петербургское депо "Металлострой", которое обслуживает курсирующие между двух столиц "Сапсаны".

Депо "Подмосковная" совсем молодое, открылось в июле 2015 году, и собрало в себе все лучшие европейские технологии. Оно задумывалось и проектировалось для ремонта и технического обслуживания электропоездов нового класса "Ласточка". Здесь, например, есть технологические новинки, которые нигде не встретишь: путь для осмотра подвижного состава и его экипажной части, а также устройство с путевыми мостками для замены колёсных пар и подвагонного оборудования, что позволяет производить смену оборудования без расцепки электропоезда.

Как пояснил начальник производственно-технического отдела Московской дирекции скоростного сообщения РЖД Максим Терегулов, каждые 25 тысяч километров подвижные составы "Ласточки" проходят плановое техническое обслуживание. Помимо этого раз в 30 суток производится обслуживание колёсных пар на составах. Как никак, они "летают" со скоростью до 160 километров в час.

Что бросилось в глаза: никакой грязи, ржавых железок и масляных пятен. Повсюду - стерильная чистота.

- Экологии было уделено самое серьезное внимание: получен сертификат BREEAM британской компании Global с оценкой Gold. Были внедрены технологии бережливого производства, - объясняет Максим Терегулов.

По словам специалистов, мощности депо позволяют обслуживать в год 116 поездов "Ласточка" и "Сапсан". На двух путях здесь могут одновременно находиться четыре состава по десять вагонов.

Именно здесь, в депо "Подмосковная", специалисты и техники проверяют работу всех узлов и агрегатов, проводят текущий ремонт и наладку ходовой части, двигателя, токоприёмников, систем кондиционирования. Производят также другие ремонтные и технические работы. Одним словом, наводят лоск. После мойки сушат огромными фенами. Затем наступает финальная фаза: полировка корпуса воском. И лишь после этого "Ласточки" покидают "салон красоты" и отправляются в рейс.

А чтобы им легче было "летать", в непогоду на кольце трудится специальная техника. Снегоуборочную машину, которая чистит пути, сотрудники РЖД между собой ласково зовут "снегуркой". Двигаясь со скоростью пять километров в час, она сгребает снег и по конвейеру подаёт его в вагоны. Кроме того, по Московскому центральному кольцу ходит электровоз с вагоном-рельсосмазывателем. Он обрабатывает смазочным материалом боковые поверхности рельсов там, где путь изгибается. Это уменьшает износ рельсов и колёс "Ласточек" и снижает шум на поворотах.

На "Ласточке" по Московскому центральному кольцу

Но самое интересное нас ждало впереди: сотрудники РЖД предложили совершить вместе с экскурсоводом увлекательное путешествие по Московскому центральному кольцу. Из окна "Ласточки" нам довелось увидеть Фрунзевскую набережную, деловой центр "Москва-Сити", спортивную арену "Лужники", Новодевичий монастырь и Измайловский Кремль. Девушка-гид рассказала нам об истории строительства Окружной железной дороги, о происхождении названий станций, а также о том, что было прежде на территории завода ЗИЛ, и о планах застройки этого места: о строительстве новых жилищных комплексов, культурных и спортивных сооружениях. Так что экскурсия по МЦК - занимательная возможность посмотреть на Москву совсем с иной стороны.

Больше года москвичи пользуются новой линией метрополитена - Московским центральным кольцом. Этот проект стал для столицы во многом уникальным. Впервые в истории России создано лёгкое метро, по которому курсируют поезда "Ласточка". Ежедневно они перевозят более 350 тысяч пассажиров.

Как нам рассказали, ОАО "РЖД" продолжает обновлять парк "Ласточек" для Московского центрального кольца, приобретая составы, адаптированные под городские перевозки. Современный подвижной состав производится под Екатеринбургом, на заводе "Уральские локомотивы". С начала запуска движения в депо "Подмосковная", где обслуживаются "Ласточки", для МЦК поступило уже 36 электропоездов с городской компоновкой: с просторными салонами, специальными креплениями для велосипедов, поручнями и ручками, местами для маломобильных граждан, удобной навигацией, подсказывающей, где можно пересесть на другие виды транспорта, розетками для подзарядки гаджетов.

МЦК - совместный проект РЖД и метрополитена. Кольцо идёт по окраинам города и позволяет горожанам и гостям города быстрее добраться до любой точки Москвы, так как можно сделать пересадку на станции подземки. Причём покупать новый билет не требуется, так как метро и Московское центральное кольцо представляют собой единую транспортную систему.

Кстати, провожал нас в дорогу гость из прошлого - огромный чёрный паровоз с трубой, извергающей плотные клубы дыма. Тот факт, что по соседству с историческим депо возникло новое, самое современное в России, символично и говорит лишь об одном - о развитии отрасли, стремления железнодорожников идти в ногу со временем.


На экскурсии в депо "Подмосковная". Фото Валерия Казанова.

Источник: Газета "Коммуна"

Последние новости Воронежской области по теме:
Салон красоты для "Ласточек"

Салон красоты для "Ласточек" - Воронеж
Наблюдать за тем, как изящные скоростные электропоезда "Сапсан", "Ласточка" с лёгкостью преодолевают огромные расстояния, приходилось не раз.
14:45 10.01.2018 Voronezh.Ru
- Воронеж
Наблюдать за тем, как изящные скоростные электропоезда «Сапсан», «Ласточка» с лёгкостью преодолевают огромные расстояния, приходилось не раз.
12:22 10.01.2018 Communa.Ru
 
По теме
Движение по развязке на воронежских «Крестах» опять изменили - новая схема - Voronezh-News.Net Воронежских автомобилистов предупредили об очередном изменении схемы движения в районе реконструируемой транспортной развязки, соединяющей улицы 9 Января, Героев Сибиряков и Антонова-Овсеенко.
21.07.2018
 
 
Мечты сбываются - Аэропорт Международный аэропорт Воронеж вновь приглашает в гости. Ежегодный праздник «День открытых дверей» пройдёт на территории воздушной гавани 25 августа, в субботу.
20.07.2018 Аэропорт
Застрявший болельщик - Аэропорт Внимание сотрудников Воронежского аэропорта темнокожий юноша привлёк, когда начал о чём-то расспрашивать пассажиров.
19.07.2018 Аэропорт
Два полковника полиции не помогли воронежцу согнать таксистов с остановки - Bloknot-Voronezh.Ru Жалоба в полицию не принесла ожидаемого результата. Воронежец, пожаловавшийся на наглую парковку таксистов на остановке у вокзала, рассказал о том, что изменилось через неделю с момента публикации фото .
20.07.2018 Bloknot-Voronezh.Ru
Суд вынес приговор семье из Воронежа за мошенничество на 5,7 млн рублей - РИА Воронеж Фигуранты дела получили от 1,5 до 2 лет колонии общего режима. Домодедовский городской суд рассмотрел дело семьи из Воронежа, члены которой признаны виновными в страховом мошенничестве на сумму 5,7 млн рублей.
22.07.2018 РИА Воронеж
В мире современного искусства нередко можно услышать, что нет у нас достойной режиссерской смены.
17.07.2018 Газета Берег
На празднование 75-летия 20-й гвардейской Краснознаменной общевойсковой армии в Воронежском концертном зале 6 июля собрались ветераны, руководство и личный состав военного объединения, юнармейцы,
17.07.2018 Газета Берег
Вечером 28 июня Советская площадь Воронежа превратилась в царство воды, музыки и света.
10.07.2018 Газета Берег
«Факел»-«Сочи»: послематчевая пресс-конференция - ФК Факел Персоны: ВОЛГИН Сергей Игра: Факел — Сочи ( online ) Предлагаем вашему вниманию видеозапись пресс-конференции главных тренеров «Сочи» и «Факела», Александра Точилина и Сергея Волгина соответственно,
22.07.2018 ФК Факел
«Факел»-«Сочи»: фото- и видеоотчёт - ФК Факел Игра: Факел — Сочи ( online ) Предлагаем вашему вниманию фото- и видеоотчёт (ниже) о прошедшем 22 июля в Воронеже матче «Факел»-«Сочи» в рамках второго тура Олимп-Первенства России по футболу среди команд клубов Футбо
22.07.2018 ФК Факел
Совсем немного времени остается до начала очередного первенства Футбольной национальной лиги.
20.07.2018 Газета Берег
Завершилась отпускная пора у тренерского штаба и хоккеистов «Бурана». На уходящей неделе команда собралась в Воронеже, и ее игроки прошли медицинский осмотр.
13.07.2018 Газета Берег
В Курске финишировал чемпионат России по велоспорту (шоссе). Воронежцам удалось завоевать в соседнем регионе две награды.
13.07.2018 Газета Берег
«Факел»-«Сочи»: фото- и видеоотчёт - ФК Факел Игра: Факел — Сочи ( online ) Предлагаем вашему вниманию фото- и видеоотчёт (ниже) о прошедшем 22 июля в Воронеже матче «Факел»-«Сочи» в рамках второго тура Олимп-Первенства России по футболу среди команд клубов Футбо
22.07.2018 ФК Факел